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電泳涂裝加工-東莞泳新實(shí)業(yè)有限公司-電泳涂裝加工價格 ：

電泳漆本身引起的黃變現(xiàn)象

　　陽極電泳漆主要是由樹脂和胺基樹脂組成的。電泳型材在烘烤過程中，樹脂發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，生成平整、透明的涂膜。

　　但是有些電泳漆廠家由于生產(chǎn)工藝的不成熟，或者是為了降低成本使用質(zhì)量較差的化工原料，從而導(dǎo)致其固化范圍比較窄。

　　烘烤稍有不足，漆膜硬度不夠，汽車部件電泳涂裝加工，因此烘烤稍稍過了頭，電泳涂裝加工廠家，漆膜就會發(fā)生黃變。

涂裝工藝簡略結(jié)束機(jī)械化和自動化，電泳涂裝加工報價，不只減輕了勞動強(qiáng)度，并且還大起伏地進(jìn)步了勞動生產(chǎn)率。

　　據(jù)某轎車制造廠材料計算，轎車底漆由正本浸漆改為黑色電泳加工后，其工作效率進(jìn)步了450%。

電泳工藝在各行各業(yè)中都起著廣泛的作用，以前我們談的都是在工業(yè)上的作用，其實(shí)電泳在其它領(lǐng)域也同樣起著關(guān)鍵的作用，是不可替代的。

電泳槽中的固體份在日常的電沉積作業(yè)中不斷地被消耗掉，因此必須給予不斷的補(bǔ)給保證生產(chǎn)的不斷進(jìn)行。補(bǔ)加新漆的頻率、量，視其消耗量而定，同時，槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗，也應(yīng)及時得到補(bǔ)充，以保持槽液的化學(xué)平衡，達(dá)到槽液的穩(wěn)定。

黑色金屬工件在陽極電泳前必須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，電泳涂裝加工，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。

　　靜電電泳涂裝加工時候的涂料利用率大幅提高：

　　一般空氣噴涂時涂料的利用率僅為30%～50%，對多孔或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)工件，涂料利用率還低于30%。

　　而采用靜電電泳涂裝加工時，涂料粒子受電場作用力被吸附于工件表面，就這一點(diǎn)來講，

　　顯著減少了飛濺及回彈，涂料損耗大大減少，利用率上也就是提高了1倍～2倍。