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銀色電泳-泳新實(shí)業(yè)有限公司-光學(xué)器材銀色電泳 ：

溫度控制系統(tǒng)

一般電泳涂裝的溫度在20~30度，汽車配件銀色電泳，在氣溫較高或連續(xù)生產(chǎn)時(shí)漆液溫度會(huì)明顯上升，為保證漆膜的質(zhì)量，須對(duì)漆液進(jìn)行冷卻，可采用循環(huán)地下水冷卻，冷卻塔冷卻或冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻。在氣候寒冷的冬季則需要升溫加熱熱交換器有夾套、蛇形管、平板式及列管式多種，險(xiǎn)夾套結(jié)構(gòu)外，其他的熱交換器均可借助外循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)泵，使漆液通過熱交換器進(jìn)行冷卻或加熱。

涂料補(bǔ)給裝置

補(bǔ)給裝置由補(bǔ)漆槽、電動(dòng)攪拌器、過濾器及輸液泵等組成，設(shè)置在電泳槽附近，用管道、閥門與電泳槽相連接。

黑色電泳加工所用漆液濃度較低，粘度小，因?yàn)榻n效果粘附于被涂工件，

　　所以帶出損耗的漆較少。漆能夠充分利用，特別是超濾技術(shù)運(yùn)用黑色電泳加工后，漆的利率均在95%以上。

　　電泳漆中選用純水作為溶劑，因此節(jié)省了許多的，并且又沒有溶劑和等風(fēng)險(xiǎn)，銀色電泳，

　　從根本上清除了漆霧，改進(jìn)了工人的勞動(dòng)條件和環(huán)境污染。

　　電泳涂裝是把工件和對(duì)應(yīng)的電極放入水溶性涂料中，接上電源后，依靠電場(chǎng)所產(chǎn)生陰極電泳底漆涂裝線的物理化學(xué)作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于水的漆膜的一種涂裝方法。

　　黑色金屬工件在五金電泳加工前必須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。

　　磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，自行車配件銀色電泳，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。

　　在過濾系統(tǒng)中，一般采用一級(jí)過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。

　　從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。