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企石電泳白色-東莞泳新實業(yè)有限公司-電泳白色加工 :
電泳加工廠,彩色電泳,電泳涂裝加工電泳涂裝在生產(chǎn)運行過程中,隨被涂面積的大小而消耗槽中的電泳涂料,槽液的固體分下降,需及時(每班或每小時)補料,以確保槽液的固體分控制在±0.5%的范圍內(nèi),當消耗(或補加)的電泳涂料累計使用量達到初始配槽液所用涂料量時稱為一個更新期(turnover,簡稱T. 0),以月/T.O表示,也可用涂裝面積大的被涂物(如汽車車身)的數(shù)量來表示
實例說明:某陰極電泳槽的槽液容量為20t,固體分為20%。每天生產(chǎn)118件,每件的涂裝面積 為30m2,采用厚膜電泳涂裝工藝,平均涂膜厚度為30um,每月工作23天,電泳涂裝的材料利用率為95%,所用電泳涂料的固體分為45%,涂膜的相對密度為1.3。
電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負電,工件為陽極,涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳;反之,若涂料粒子帶正電,工件為陰極,涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。
電泳加工中,對于電泳前的表面處理,有何具體目標和要求?
電泳加工中,對于電泳前的表面處理,其在具體要求上,主要是要能夠清除涂膜與涂件之間的表面障礙,
并將影響這兩者結(jié)合的因素排除掉,以便來很好進行電泳操作,并獲得好的加工效果。
涂裝作用:在汽車涂裝過程中,使用電泳可以起到一個保護的作用,例如防銹、防沖擊、耐腐蝕等性能。而且電泳相比于其他的噴涂來說,具有更好的涂裝均一完整性,可以涂裝到汽車車架、零件等結(jié)構(gòu)件的內(nèi)腔、夾縫等隱蔽的內(nèi)部。
電泳加工廠家五金電泳加工表面處理目的?一般五金電泳加工金屬表面的電泳加工,其工藝流程為: 預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳加工→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。