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電泳加工時(shí)減少耗能的方法有哪些？
電泳廠中電泳加工時(shí)減少能耗的方法
電泳加工在水中能完全溶解跟乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差未幾。很輕易浸透入浸在槽液中的車(chē)身（被涂物）的腔狀結(jié)構(gòu)及縫隙中。電泳槽液存在高的導(dǎo)電性，涂料粒子能活潑永動(dòng)，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達(dá)到一定電阻值時(shí)，就不再電沉積上去?；谶@兩點(diǎn)，電圖泳裝存在良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。槽液的固體含量低，黏度小，被車(chē)身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置跟反浸透（RO）裝置回收利用。涂膜的附著力強(qiáng)，防銹力高（20μm厚的陽(yáng)電泳涂膜的耐鹽霧腐化性300h以上，陰電泳涂膜的耐鹽霧腐化性1000h以上），電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點(diǎn)火都燒不起來(lái)，可少擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)跟。
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1、對(duì)重要的耗能設(shè)備，如前處理、烘干室、空氣供給裝置等，通過(guò)測(cè)試各設(shè)備在開(kāi)機(jī)后的工藝參數(shù)達(dá)到生產(chǎn)請(qǐng)求所需的時(shí)光，從而判斷其在生產(chǎn)前的開(kāi)機(jī)時(shí)光，消除各設(shè)備開(kāi)機(jī)后空運(yùn)行的能耗；
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2、對(duì)前處理、電泳線，不采取全線“一鍵啟動(dòng)”、“一鍵關(guān)機(jī)”模式，依據(jù)生產(chǎn)情況各設(shè)備分步啟動(dòng)、分步關(guān)機(jī)；
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3、對(duì)白車(chē)身跟涂裝線中各貯存區(qū)的車(chē)身貯存量進(jìn)行有效治理，從而避免各設(shè)備在生產(chǎn)進(jìn)程中產(chǎn)生空運(yùn)行的景象；
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4、為重要耗能設(shè)備設(shè)置待機(jī)模式，如烘干室待機(jī)時(shí)的溫度設(shè)置為120℃，噴漆線的空氣供給裝置在生產(chǎn)間歇時(shí)(例如中午午餐時(shí)光或因設(shè)備故障而較長(zhǎng)時(shí)光停線)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行降頻處理等，從而降落能耗；
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5、封閉涂裝線非操作區(qū)域的照明燈，僅在維修設(shè)備時(shí)開(kāi)燈。